24 Horas de Le Mans: montaña económica, “abismo ecológico”

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24 Horas de Le Mans: montaña económica, “abismo ecológico”

24 Horas de Le Mans: montaña económica, “abismo ecológico”
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La legendaria carrera automovilística, cuya edición de 2025 arranca este sábado 14 de junio, es un pilar financiero de la región. Sin embargo, algunos la denuncian como una aberración ambiental, un punto de encuentro para turistas extranjeros y un culto a los coches de alto rendimiento.
En el circuito de Le Mans, 12 de junio de 2025. (Alessio Morgese/NurPhoto. AFP)
por Eloi Coupry y Célia Merckens

Durante unos diez días, todo Le Mans vibra al ritmo de los bólidos que rozan el asfalto de un circuito legendario . El evento puede que sea anticuado —celebra su centenario en 2023—, pero está lejos de estar obsoleto. Prueba de ello es la cantidad de fieles espectadores: este año, se esperan alrededor de 300.000 personas en la prefectura de Sarthe. «Antes de los intereses económicos, el impacto de las 24 Horas de Le Mans se mide, ante todo, en términos de notoriedad. Es una carrera histórica que llena de vida a toda la metrópoli», explica el alcalde socialista de Le Mans, Stéphane Le Foll.

Sin embargo, es difícil ignorar el colosal impacto financiero para la ciudad. Según el exministro de Agricultura de François Hollande, se reservaron 500.000 noches de alojamiento turístico para el evento. Un soplo de aire fresco para el sector hotelero y de restauración en torno al festival. "Es un evento clave para nosotros; representa una gran parte de nuestros ingresos anuales. Las habitaciones se reservan con dos o tres años de antelación", afirma Anaëlle Belval, subdirectora del H24 Hôtel, donde se encuentran algunos de los establos.

Del lado público, el éxito de la carrera no debilita

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